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いきなり!& ジネッタとDaisuke


土曜日は朝練で多摩湖!
昼からEmilyのドラム発表会でした。

で、夕飯ですが・・・
Emilyがドラム発表会頑張ってノーミスだったので、
リクエストに応えて『いきなりステーキ』(^。^)

ワイルドステーキ300g!
でもちょっと残しました^_^;
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私はDaisukeとシェアって事で450g!
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シェアと言っても私が300g、Daisukeが150gってところですねー(^。^)
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食べ終わった男の顔!
Emilyが残したお肉はDaisukeが処理^_^

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そして昨日・・・
ジネッタに乗ろうかな〜とDaisuke。
前回Daisukeがジネッタ に乗ったのは一昨年の年末。

Daisuke乗せて近所一周してきました!

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どうせならビデオ撮ってもらおうかと^_^;
撮影- Daisuke


帰って来て12舐め舐めタイムで日曜日はほぼ終了でした。
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by alfredo_t135cs | 2018-05-14 19:07 | 1968 Ginetta G12 | Trackback | Comments(0)

73年と68年

爺が止まらない!

夜は22時~23時に就寝で、
起きるのは5時~5時半!
爺じゃないか!(笑)

って事で、
今朝も5時起きです!

昨日は5時50分スタートでBコースを!
だいたい25kmくらいですね・・・・
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帰ってきて美ヶ原で買ったりんごバターなるジャムを塗って軽く朝食!
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したら、
なんと、
こんなニュースを!

いや、噂は聞いてはいたが・・・残念。
『高級エレキギターで知られる米楽器大手ギブソン・ブランズ(本社・テネシー州ナッシュビル)は1日、米連邦破産法11条(日本の民事再生法に相当)の適用を米裁判所に申し立てた。事実上の経営破綻(はたん)で、負債は最大5億ドル(約550億円)。これを機にオーディオ機器など米国外の不採算事業から撤退し、もともとの本業である楽器ビジネスに専念するとしている。

ギブソンは1894年創業の老舗で、エレキギターでは米フェンダーと並ぶ有名ブランド。エリック・クラプトンやジョン・レノン、「レッド・ツェッペリン」のジミー・ペイジら、世界の著名ミュージシャンがギブソン製ギターを愛用し、日本にもファンが多い。』
以上、ヤフーニュースより。
マジですか!
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その後、
掃除機掛けと風呂掃除をササッと済ませ、
Harmonyの弦を交換するかな、っと。
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9時頃弦を外し始め開始!
ところがインスタ経由でメールが!
昨年もメール頂いた方で12を見て見たいとの事。
その方はロータス・ヨーロッパにお乗りで、
お時間が有る時にお会いできれば!とメール頂いてました。

弦交換するくらいなんで時間有るわけで・・・会うことにしました。
『午前中なら良いですよ!』と返信を。
って事でお会いする事に。
そしたら既に近くまで来てます!って(笑)
急いで支度して自宅近くのコンビニで会うことになりました。

takaya.lotusさんとご対面です!
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お乗りになって4年。
この手のクルマはコレが始めてとの事。
できればディーノが欲しかったようですが価格の面で諦めたとの事。

73年の右ハンドルのヨーロッパ!
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なんと後付けでクーラー付き!
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ヨーロッパは後ろはこのシフトリンケージが特徴ですね。
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こちらの写真はtakaya.lotusのインスタから(勝手に拝借しました!)

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コンビニで1時間以上なにも飲まないで話しオンリー!
クルマ以外も音楽の共通点も有り話は途切れませんでした!
ちなみにtakaya.lotusさはドラムをやっています!

まさかの楽しいひと時を過ごせた5月2日でした!

by alfredo_t135cs | 2018-05-03 07:01 | 1968 Ginetta G12 | Trackback | Comments(0)

爺の朝は早い!

12のエンジンオイル&ミッションオイル交換をしました(^。^)

GW初日にも関わらずゆっくり寝てられません!
6時半から始めました^_^;

ミッションオイルから・・・
入ってるオイルはショップお任せのモティーズ。
昨年10月に車検時に入れたので、
使用期間は半年で走行距離は320kmくらいかな。
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オイル、ドレンは鉄粉も無く綺麗!
ま、走ってないし当たり前か^_^;

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マフラーのタイコをちょっと上げてレッドラインを注入!
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お次はエンジンオイル。
ジャッキで上げアンダーカバー外し、ドレン外して同じく車検時に入れた
カストロールクラシック20w-50を抜く。
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パンから抜けるのは1リッターくらいかな。
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今度はタンクからシコシコやって抜く!
タンクからは4リッターくらい抜ける。
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今回はバルボリン20-50を注入!
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途中ヨーロッパの友人が乱入!
ミッションオイルが減っているようなんで、余ったレッドラインを足しました(^。^)
その他何かいろいろやってましたね。

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互い終了後、
昼メシ食べて解散となったGW初日でした!



by alfredo_t135cs | 2018-04-28 18:10 | 1968 Ginetta G12 | Trackback | Comments(0)

揃ったんで・・・

GWにエンジン&ミッションオイル交換しよっと!

自分でエンジンオイル交換する時はBPクラシック20w-60でしたが残念ながら生産中止(//∇//)

今回はバルボリン20w-50で。

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来週の今日は!
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昨年は伊勢志摩だったな。
1年は早いね・・・

by alfredo_t135cs | 2018-04-23 21:14 | 1968 Ginetta G12 | Trackback | Comments(2)

ドレン外し確認

今日は休み。
朝は布団の中で子供達とラブラブ^_^;
もちろん嫌がられましたよ(//∇//)

昼間はG12のドレン確認。
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入れる上側はマフラーのタイコを外さなければならないので、どこのボルト外して・・・と。

抜く下側はモンキーで緩むかな?と。
32なんでスパナ無いし^_^;
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かなりシッカリ締まってたんでなかなか緩まなかった!
が、なんとか緩み外せる事を確認!
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って事で、
先程ネットでレッドライン 75w140を注文!
GWに交換しますか!
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by alfredo_t135cs | 2018-04-18 17:24 | 1968 Ginetta G12 | Trackback | Comments(0)

諸説ありますが

ネットで見つけたジネッタ G12の画像。
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スイスで1959年〜1970年まで行われてたヒルクライムのレーシングイベント『Kerenzerbergrennen』らしい。
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なかなか見れない当時どこかレーシングチームのG12。
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ポルシェ910
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そして、
いつの時代も華は居るようだ(^。^)
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どのチーム(個人のオーナー)もG12購入後好き勝手に改造するから当時から1台1台別モノだな。
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いろいろ調べたが、

当時ジネッタ社から出たG12の68年までのコンプリート車は30台弱かな?、と。

コンプリート以外も含めると50台弱、と考えてます。

諸説ありますが・・・






by alfredo_t135cs | 2018-04-15 17:46 | 1968 Ginetta G12 | Trackback | Comments(0)

カーマガジン・ウィークエンド・ミィーティング2018

昨日は自宅を5時半出発!
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大磯ロングビーチ駐車場にて開催される、
『Car MAGAZINE Weekend Meeting 2018 Spring』へ!

厚木PAでご意見番のKさんと合流。
駐車場は8時オープンですが、
早めに7時10分頃PAを出ました。
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30分程で到着!
駐車場入ったところで待機させられてました。
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8時前に入場(^。^)

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あとは個人的に気に入ったクルマを^_^;

ヒルマン!可愛い
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アバルト750
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上記の2台が今回のお気に入り(^。^)


変態度イチバンは!
マトラ ジェット

フランスのオトモビル・ルネ・ボネが1962年から1964年まで、マトラが1965年から1967年まで生産した世界初のミッドシップエンジンの市販スポーツカー。
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ノーブルP4
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Ferrari 330P4のレプリカ。
80年代イギリスのメーカー『ノーブル』が作ってたレプリカ。当時は日本ではマルカツから販売された。
エンジンは当初違うエンジンが載ってたが、
現在はフェリー348のエンジンが載ってる。
20年前のオーナーは知ってるが現在のオーナーは知らない。
本物は4台作って現存は3台だからね。
ちなみに数年前に40億円で落札(//∇//)
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ジネッタ G4
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往復140kmの長距離!
無事に行って帰ってこれた!!

変態カーは楽しい!



by alfredo_t135cs | 2018-03-25 08:49 | 1968 Ginetta G12 | Trackback | Comments(2)

3速発進〜気が付けよ!〜

今朝はマニアな友人達とジロー珈琲でモーニング。
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同僚Kさんは今朝ドカで。
凄いなぁ〜ポルシェにドカですか!
アタマオカシイのかな?(^。^)
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ヨーロッパの方は一時通勤でヨーロッパ使ってたし・・・
逝っちゃってますね!(*_*)
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それで・・・
今朝自宅車庫から出る時エンスト^_^;

エンジン掛け直しスタートもまたエンスト!
半クラ使い自宅をなんとか出るも、最初の信号スタート時エンスト!

クラッチ繋ぐ時ジャダーが酷くて!
半クラ長く使いギリで発進が出来る!って感じ。

マニア達にジネッタ では行けない!
と連絡しようか?と考え始めた時に!(*_*)

『あっ!』と・・・
もしかして3速発進してね?と!

3速発進してました!(^。^)

そうだな、
8回は3速発進しましたよ。

遅れてジロー珈琲に到着しました^_^;
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by alfredo_t135cs | 2018-03-04 16:33 | 1968 Ginetta G12 | Trackback | Comments(2)

変態サイズ?


タイヤ換えたいな(^。^)

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しかし・・・

今のホイールだと基本タイヤはクムホしかサイズが無い^_^;


215/50 13

235/45 13



今履いてるV700か、

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それともV710か?

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710は車検通らないか?^_^;


24日は行ってみようかな?
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by alfredo_t135cs | 2018-02-28 20:32 | 1968 Ginetta G12 | Trackback | Comments(0)

馬鹿兄弟?

今朝いつもの近所一周30分ドライブを(^。^)
途中スタンドでゴミ取り^_^;
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帰宅したら弟も帰宅してました^ ^
近所ではバカ兄弟って思われてるんだろうな(//∇//
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シフトは左がN
右上が2
右下が1
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昼頃近くのモールぶらぶら・・・
なんとアクセサリーショップに4世花鳥で同期のK和木さんが娘とマッタリしてるところを目撃!
イメージ崩れるな〜(^。^)

って、
うちもバック欲しいビームでオレを見る人が^_^;
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by alfredo_t135cs | 2018-02-25 16:02 | 1968 Ginetta G12 | Trackback | Comments(0)

私の趣味とお宝自慢!そして日々の出来事


by fuji-ken
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