White Summer

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カテゴリ:1968 Ginetta G12( 61 )

ライセンスランプ


~LUCAS ENGLAND ~

この個体のナンバー灯がお気に入り!
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最初からこんなの付いてるワケないので誰かのセンスで付けたんだと思うが・・・・イイネ!!
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ある方から教えて頂いたんですが、
当時MGとかにも付けられてた部品のようです。

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by alfredo_t135cs | 2017-11-20 19:11 | 1968 Ginetta G12 | Trackback | Comments(0)

ようやくG12

いやー長かったな、
ようやく乗れました(^o^)
1時間ほどウロウロして来ましたよ!

でも、
先ずはジャイアント(-_-;)
6時は寒かったです!

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で、8時からジネッタ!

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例のタイヤの回転に比例してガチャガチャ鳴る音はなくなりました。

ローター研磨したんでブレーキパットに当たらなくなった。

ギアも1速入り易くなったな。
エンジンの反応も良くなってアクセルのツキも良い!

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アイドリングの音が若干デカイと思ったら1200rpmと引き上げられてる。
ファン回して1100rpm、アイドリングが不安定になる事もない。

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水温も上がるとファン回しても街中では下がり難かったがサクッと下がるね。

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まだ使われてないロータリーで休憩して帰ってきました(╹◡╹)





by alfredo_t135cs | 2017-11-05 19:16 | 1968 Ginetta G12 | Trackback | Comments(0)

12戻る!

車検の為出してたジネッタG12が1ヶ月と10日振りに帰って来ました!
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・ハブベアリング交換
・ドライブシャフトブーツ交換
・ブレーキローター研磨
・ウォーターポンプO/H(エンジン脱着)
・クラッチマスターシリンダーO/H
・エンジンオイル交換
・ミッションオイル交換
・クーラント交換






by alfredo_t135cs | 2017-10-21 15:51 | 1968 Ginetta G12 | Trackback | Comments(0)

諭吉が・・・・

相変わらずエリーゼの隣はGでも12ではなくSNAP(^^;

実は先週の土曜に車検整備完了!
と連絡は貰っていた。

3連休だったがすでに予定が。
今週休みもらい引き取りも考えたが、
仕事の都合で。

明日は仕事!ま、雨だからどちらにしてもNG。
日曜日は娘のドラム発表会。
ま、雨見たいだが。

来週チャンスがアレば木曜日か!?
週間天気予報では雨っぽい(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

実質来週の土曜だな、コリャ!
それか金曜に納車してもらうか?

そう、
今回の車検整備は趣味車車検代最高額を記録した!
フェラーリは3台共に毎回15万円〜18万円だったに・・・

諭吉が50人近く((((;゚Д゚)))))))

フェラーリのステアリング売っておいて良かった。゚(゚´Д`゚)゚。

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by alfredo_t135cs | 2017-10-14 18:53 | 1968 Ginetta G12 | Trackback | Comments(0)

ウォポンO/H 完了

今回の車検代が怖い!


ウォーターポンプO/H完了!

ショップから写真が送られてきました!
お願いしといたんですよ、
普段見れない光景だから(笑)

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by alfredo_t135cs | 2017-09-28 20:07 | 1968 Ginetta G12 | Trackback | Comments(0)

久々の5速!

久々の長距離!と言っても90kmだが・・・・
90kmの内訳は、下の道16km、高速74km。
基本高速バビューンだ!

本日は天気も良さそうなんで渋滞も考えられる!
用心の為め早めに出発・・・・
自宅を5時10分に出た!
鶴ヶ島Jで渋滞もなくスムーズで通過でき、
休憩予定の嵐山PAに6時到着。
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6時35分に嵐山PAを出発して上里SAに7時到着!
まったく予定通りだ(笑)
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上里は9時出発予定なんで死ぬほど時間ある!(笑)
とりあえず朝食だな・・・・
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時間潰しにSAをウロウロしたり、
前日買って置いたロータスF1 78,79,80本を観たり・・・・
思いの他長くは感じなかった。
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そして9時ちょっと前に元GLのKさん登場!
9時過ぎ上里SAを出発してケントへ!

9時半無事ケント到着!
お疲れ様でした(笑)
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車検のメニューをM氏に伝え帰宅。
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しかし関越道は道が悪いな。



by alfredo_t135cs | 2017-09-10 15:53 | 1968 Ginetta G12 | Trackback | Comments(0)

有給休暇で増し締め

29日は有給休暇でした・・・・

油&水ラインのジョイント部、ホースバンドの増し締め。
右リヤのホイールスペーサーとブレーキキャリパーが
まだ接触してる感があるのでその確認。
また当たってるならサンダーで擦る、かな。あとは清掃!
あーあとガソリンラインも!308gt4時代にガソリンホースのホースバンドが緩んでホース(ホース長さ15cmくらい)中央にホースバンドが!
ホースがしっかりパイプにハマって抜けなかった為大丈夫でしたが、もし緩かったらホースが抜け308gt4は炎上してたかも?トラウマになりどうしともその手のジョイント部は気になります(^^;


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奥のホースバンドとか・・・気になっちゃうんですよ(笑)
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ランドローバー ディフェンダー。
諭吉が沢山あれば足クルマはコレだね(笑)

カッコイイなぁ~ディフェンダー!!
でも現実的にはノアとかスッテップワゴンだな・・・・



😅



by alfredo_t135cs | 2017-08-31 20:04 | 1968 Ginetta G12 | Trackback | Comments(0)

40日ぶりのG12

朝7時
曇り
24度
これならなんとか近所一周!(^^;
転がしたのは1ヵ月チョイ振り!

ヒューランドドグミッションの
『ガシン!』と叩き込む感じがなんともハード() 20分ほど音と振動の世界に(//∇//)

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お昼頃近くの家具屋に!
見てると欲しい物沢山(笑)
こうやってブラブラ見て回るの好きです!
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子供だけのフリマが開催されてました・・・・

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by alfredo_t135cs | 2017-08-27 19:15 | 1968 Ginetta G12 | Trackback | Comments(0)

ジネッタG12~5年経ちました~

ジネッタG12のオーナーになって昨日で5年経ちました!
5年前の昨日2012年8月3日は金曜日でした。
会社休んでお昼にG12は納車されました!


1996 Ginetta G12 YAC (DARE)

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教えてもらえれば難しくは無いのですが(面倒だが)、
1速になかなか入らずスタートできませんでしたね(笑)

若干のトラブルはあったものの『壊れた!』ってのが無く、
まさかまさかの壊れ知らずジネッタ(笑)。
フェラーリもそうでしたし友人のヨーロッパもそうですが、
雑誌に書かれてるのは話半分ですね。
オーバーに書いてオモロクしてるワケですよ。
もちろんしっかりした個体を買うのもポイントですが。
308gt4、328gts、Dino246gt,seven BDR・・・・
ほとんど壊れてませんからね。

このG12は2016年1月まで乗って現在の68年製G12に。

そして納車翌日の4日にぶらりと訪れた英国車ショップ『タートルトレーディング』にて3年5ヶ月後に私の愛車となる68年製G12との出会い!

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写真3枚撮ってタートルを後にしましたが・・・まさかウチに来る事になるとはね!

まさかこの個体のオーナーに自分がなるとは思ってもみませんでした。


1968 Ginetta G12 (chassis G1231)

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by alfredo_t135cs | 2017-08-04 18:52 | 1968 Ginetta G12 | Trackback | Comments(0)

ガス補給

日曜日2週間振りに。
もう暑くてこの時間がギリタイム・・・AM 7時(^^;
自宅近くのGSにガス補給だけ往復15分走りました!
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by alfredo_t135cs | 2017-07-19 21:38 | 1968 Ginetta G12 | Trackback | Comments(0)

私の趣味とお宝自慢!そして日々の出来事


by fuji-ken
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