White Summer

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30年振りの八高線

ステアリングが重くなる&バネ交換で出してたG12。
整備完了との事なんで夜勤明けで3時間半しか寝てませんがG12を引き取りに行ってきました!

今夜休みを取れたので自宅でゴロゴロしててもしょうがないし・・・・
今日行かないと明日は用事があるので日曜に・・・・・
今日行けば日曜は乗るも磨くもできるし(笑)
で、無理やり本日に。


しかし、
平日なんでいつもの友人は仕事。
ハニーは用事があるので高崎までは八高線で一人大冒険する事に!

高崎までは1660円!
超久々なんで忘れてましたが、
高崎に行くには高麗川で高崎行きに乗り換えなんですね。
しかもココからは2両編成に縮小(笑)
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9時32分出発で高麗川には10時頃到着!
10時17分高崎に向け出発!
懐かしい景色を見てたら思いの他時間は長く感じられず・・・・
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11時44分高崎駅に到着!
高崎駅も30年以上振りだ!
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ここからタクシーでケントへ!
15分も乗ったかな?
2150円でした・・・・高っ!

午後12時5分到着~~~!
c0023278_19193581.jpg


サクサクっと話を聞いて出発・・・・
ハンドルはステアリングポスト&ブッシュ調整修理。
バネはFが7kg-Rが8kgでした。
今回6kg-7kgに変更しました。

走り出して直ぐに柔らかい事が分かりましたがまだまだ固いな(笑)
しかし、バネの長さが15cmしかないからな・・・・・ストロークしないよな。
サーキットなら良いかも知れんが街乗りでこの仕様だとね。
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12時20分出発!
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13時,高坂SAにて昼食休憩
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14時過ぎ無事帰宅です。
しかし、
5速100kmで4000rpmはうるさい!
by alfredo_t135cs | 2016-05-20 19:23 | 1968 Ginetta G12 | Trackback | Comments(0)
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